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onglet

Articles

  • What GNSS data?
    10 December 2010, by Guy Woppelmann

    The GNSS observations that we provide are in the form of daily 30s files (24h of observations at 30s intervals) in the standard international RINEX format. Further information on the RINEX files.
    Apart from the RINEX observation files of the GNSS stations, SONEL provides ancillary information which enables a precise analysis of the GNSS measurements, in particular :
    – the precise orbits of IGS,
    – the Earth orientation parameters of IGS. Evolution of the number of Rinex files (…)

  • Statistics
    4 March 2020, by Médéric Gravelle

    General Analysis center: ULR Number of stations: 674 Solution: ULR6B CGPS@TG 482 Date of publication: 2020 Reference Frame 194 Time span: 1995.0 - 2013.9 Others 77 Reference Frame: ITRF 2014
    Vertical velocity field Estimated (robust) velocities: 493 CGPS@TG 349 Average of formal errors: 0.54 mm/yr Median of formal errors: 0.36 mm/yr

  • About
    21 October 2022, by Médéric Gravelle

    The GNSS solution named ’GT3’ is produced by the German Research Centre for Geosciences (GFZ) for the International GNSS Service (IGS) working group TIGA. It contains position time series for 319 permanent GNSS stations expressed in the ITRF2014 reference frame over the period January 1994 to December 2020. This GNSS solution was carried out within the framework of the 3rd IGS reanalysis (reprocessing) campaign (Repro3). Among the 319 stations processed by GFZ, as many as 272 have (…)

  • Statistics
    17 January 2020, by Médéric Gravelle

    Vertical velocity field Estimated (robust) velocities: 436 CGPS@TG 281 Average of formal errors: 0.42 mm/yr Median of formal errors: 0.32 mm/yr

  • About
    4 March 2020, by Médéric Gravelle

    The ULR6b GPS solution is an updated version of ULR6a. That is, ULR6b is aligned in the ITRF2014 reference frame, instead of ITRF2008 for ULR6a. Both UMR6 solutions result from the reanalysis of 19 years of GPS data from 1995 to 2014, carried out within the framework of the 2nd reanalysis (reprocessing) campaign (repro2) of the International GNSS Service (IGS).
    Double-differenced ionosphere-free GPS carrier phase observations from a global network of 756 stations were reanalyzed using (…)

  • About
    14 October 2025, by Médéric Gravelle

    The ULR20 GNSS solution is the result of the reanalysis of 26 years of GNSS data from 2000 to 2025 that has been undertaken within the framework of the SPOTGINS collaborative project. Its associated vertical velocity field is expressed in IGS2020 reference frame.
    The daily PPP position time series have been produced using the GINS software (CNES) and precise GPS & Galileo orbit/clock products of the CNES-CLS IGS Analysis Center.
    Position time series expressed in IGS2020 were then (…)

  • Not available yet
    21 February 2017, by Mikaël Guichard

    Work in progress...

  • A propos
    5 février 2014, par eprout01

    Ceci n’est pas un produit direct des données de SONEL, mais les marégraphes français et leurs données distribuées par SONEL ont contribué à la validation du modèle et ici à la diffusion de ses résultats.
    Deux simulations numériques rétrospectives des climats de vagues dans l’Océan Atlantique Nord ont été réalisées sur la base du code de calcul WaveWatchIII (WWIII ; Tolman, 2009). La première simulation utilise une grille de 1.0°*1.0° et a été forcée par les champs de vent issus de la (…)

  • Téléchargements
    3 novembre 2020, par Médéric Gravelle

    Pour affecter des incertitudes plus réalistes aux vitesses GPS, le contenu en bruit dans les séries temporelles de positions a été analysé avec la technique de l’estimateur du maximum de vraisemblance (MLE) en utilisant le logiciel CATS. La tendance a été supprimée des séries temporelles à l’étape CATREF. Les détails sur l’affectation des incertitudes des vitesses GPS sont renseignés dans l’article cité ci-dessous. Table des vitesses verticales
    La table ULR6b_Vertical-Velocities_Table (…)

  • Résultats des mesures de contrôle
    3 avril 2008, par Guy Woppelmann

    Les résultats des mesures de contrôles ’in situ’ sont directement intégrés dans les pages correspondants au marégraphe concerné. Les missions de contrôle font généralement l’objet d’un rapport dans lequel figure le résultat de l’exploitation des mesures d’étalonnage (diagramme de Van de Casteele). Voici un exemple : contrôle du marégraphe de Socoa (Saint Jean-de-Luz) en mai 2007.