BOULOGNE-SUR-MER

Station summary

Showing all stations within 1000 km of the observed station Active station No data for 30 days Decommissioned No observations in SONEL (Survey) Not co-located with observed station
Showing all stations within 1000 km of the observed station Available data / Station OK Available data / Problem(s) detected Does not work No longer exists Foreign partner management Not co-located with observed station
Showing all stations within 1000 km of the observed station Co-located with observed station Not co-located with observed station
  • More informations on each symbol.
  • GPS
    Tide Gauge
    DORIS
Responsible organization: link to REFMAR web page
Latitude : 50.72750092
Longitude : 1.57746005
Start date:
End date:
Country: FRANCE
City: BOULOGNE-SUR-MER
Station state: VERT

Mean sea level


   

Daily means

   

Monthly means

   

Annual means

   

Calculating the mean sea levels



Co-located instrumentsBOULO

BibliographyBOULO

If you have a relevant reference to suggest, please send-us an e-mail : sonel@sonel.org
  • puce Coulomb, 2017. Travaux réalisés par PMR en 2016 dans le cadre de la convention SONEL.
  • puce Dodet, Bertin et al., 2019. Characterization of Sea-level Variations Along the Metropolitan Coasts of France: Waves, Tides, Storm Surges and Long-term Changes. Get this reference BibTeX of the reference

Logbook

2021-10-14 (31/05/2022)

Intervention by the SHOM to change the acquisition central of the tide gauge. Before it was an Elta system, now it is a Campbell. Also, installation of the meteorological sensor METSENS500 and a camera MOBOTIX.

Le 22/07/2010 (23/07/2010)

Après une intervention des partenaires qui ont débranché et rebranché le MCN puis une RAZ de la carte mémoire, tout est revenu à la normale. Manque les données du 20/07/2010 au 22/07/2010

Le 20/07/2010 (23/07/2010)

Plantage de la carte mémoire. Suite à réception d'une alarme pb mémo drive, plus aucune mesure n'est enregistrée. Les partenaires doivent intervenir.

Le 02/03/2010 (07/04/2010)

Nouvelle installation. Mise en place d'un Optiwave à l'extérieur afin de s'affranchir des problèmes d'envasement.

Le 19/02/2010 (07/04/2010)

Relance du MCN. Il n'y avait plus de données depuis le mois de décembre.
La période de mesure du 26/11/2009 au 20/12/2009 a été invalidée lors de l'archivage suite à l'envasement du tube.

Le 12/12/2000 (06/04/2010)

Installation d'un marégraphe à capteur radar Krohne BM70 (de type FMCW) dans un tube de 200mm et centrale MORS HT200.

Le 02/07/2008 (06/04/2010)

Problème d'envasement du puits.

Le 10/09/2008 (06/04/2010)

L'envasement continue. Gros problème d'envasement du puits, les données sont inutilisables jusqu'au nettoyage du puits. Celui-ci n'est toujours pas programmé pour le moment.

Le 17/09/2008 (06/04/2010)

Désenvasement du puits. Suite au désenvasement du tube du marégraphe de Boulogne les données semblent bonnes depuis le 11/09/2008 13h30.

Le 18/02/2009 (06/04/2010)

Envasement du puits. Suite au tracé des données, de nouveau des doutes dans les données à 10min. Probablement dû à un nouvel envasement du puits. Les données à 10min. n'ont donc pas été archivées en hauteurs horaires lors de la dernière relance.

Le 11/12/2009 (11/12/2009)

Nouvelle relance du marégraphe effectuée le 26/11/2009.
Après vérification des données, ces dernières à 10 min n'ont pas été archivées en HH car trop douteuses. Le problème d'envasement n'est toujours pas résolu.
Il devrait néanmoins être solutionné en mars 2010 car une intervention est prévue sur place pour échanger le capteur actuel par un nouveau qui s'affranchira des problèmes de tube.

Le 17/11/2004 (20/03/2009)

Mise en place et application des coefficients.

Le 23/04/2003 (20/03/2009)

Remplacement de la centrale d'acquisition HT200 par une centrale ELTA. le capteur BM70 est maintenant dans un un tube de 90mm.

History of this station

A venir